C919大型客机首架机后机身后段交付
C919大型客机首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰特种材料有限公司完成制造并通过适航检查，11日正式交付中国商飞公司，为C919首架机机体对接奠定坚实基础。
C919大型客机后机身后段是水平尾翼和辅助动力设备的安装区，使用环境较为特殊。了解到，该部段是全机复合材料应用占比最大的部段之一，包含37个复合材料零组件。复合材料的运用有助于降低机体结构重量，提升飞机经济性。在后机身后段研制过程中，项目研制团队应用多项新工艺和新技术，攻克耐高温复合材料一次性共固化成型技术，有效减少零件和紧固件的数量，降低了装配成本；针对相关工艺难点和质量控制重点，开展装配制孔攻关课题 研究，采用自动化装配制孔方案，保证了产品装配质量。
在严格遵循适航条款和质量要求的基础上，中国民航局上海审定中心对C919大型客机首架机后机身后段的制造构型、工艺文件、生产及检验记录、制造偏离及特种工艺、工装控制等进行了全面检查，确认产品满足制造符合性相关要求，并签发适航批准标签。
