TUhjnbcbe - 2024/6/19 3:21:00
央视新闻客户端12月7日，总台央视记者李宁跟随中国第四十次南极考察任务的“雪龙2”号与“天惠”轮抵达了罗斯海的恩克斯堡岛，接下来，他将和建设者们一起见证南极第五个科学考察站——罗斯站新站的建设过程。从11月1日上海出发到今天到达南极罗斯站，李宁跟随“雪龙2”号行程超过海里，其间经历了一次难忘的国际救援、过了一个不像西风带的西风带，还带着“天惠”轮穿越了密集冰区，在到达南极大陆前，他们还经历了艰难的破冰之路。来看李宁从南极罗斯海发回的《我的南极行记》。03:46附日记全文：越往南，出现的冰山越来越多，冰山也有很多的种类。有平顶冰山、圆顶冰山，还有尖顶冰山、船坞冰山、碎冰山等等。船员看到都说这个冰山太漂亮了。对于南极，人类只是后来者，真正的土著是这些可爱的精灵。在路上我就看到了成群结队的企鹅，前面是爸爸，后面是妈妈。不过很遗憾，我们此行没有近距离地看到鲸鱼，希望后面还有机会。“雪龙2”号一路破冰踏浪，“天惠”轮紧随其后，过了南纬70度，距离罗斯海越来越近了，这是我们此行的最终目的地。包括我在内的大部分队员都要下船了，上马饺子下马面，分别的前一晚，大家一起包饺子，道珍重。就在大家都以为马上就要踏上南极大陆了，却没想到发生了意外情况，一段碎冰区挡住了我们的去路。“雪龙2”号大副陈冬林告诉我，前面就是最后一段冰区了，这段冰区有三十到四十海里，冰都是经历了多次碎掉再结冰，所以是又厚又密集。有的冰层厚度达到4米，为了确保顺利，“天惠”轮留在冰区外，“雪龙2”号独自破冰探路，根据探路的情况，派出直升机拍摄视频，再结合冰图，在密集的冰区之间寻找最优路径，“雪龙2”号船员们找路找得CPU都烧了。“雪龙2”号船长肖志民跟我说：“走错了一条线，后面就不好走了。”在船长的带领下，“雪龙2”号二副伍安超开始借助高科技来规划路线。每隔十秒钟他就截了一张图，大概截了一百多张图。队员们一个冰一个冰地去认整块冰的形状，两块冰的相对位置，然后再找它的冰号，用手指录像的时候把它点一下，这个水道马上就要到了。看着满屏幕的碎冰，我感叹道：“这么多冰，不是和最强大脑一样了。”船长听到跟我开玩笑说：“我们CPU（大脑）都烧掉了，全都烧掉了。”为了尽快走出困境，在确定了最优路径之后，“雪龙2”号在冰区之间多次往返，不断将航道打通，扩宽，在连续工作36小时之后，终于带着“天惠”轮一起通过了这片碎冰区，我也到达了南极罗斯海的恩克斯堡岛。在接下来的时间里，考察队就将在这座岛上，完成我国在南极继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后，第五个科学考察站的建设工作。罗斯海区域是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，是全球变化的敏感区域，是极地科学考察的理想之地。罗斯海新站主体设计为“南十字星”造型，建筑面积平方米，建成后预计可容纳80名考察人员开展考察工作，计划开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观测监测和科学研究工作。按照计划，新站将在60天之内完成建造。